?? 流暢新穎的造型，具有汽車設計元素配重，個性堅韌、動感十足
? 合理的油路布局和管路設計，降低了油壓損耗，防止油溫過高
? 高強度整體式發動機機罩和一體沖壓成型的安全架在操作中更安全
? 采用逆向人機工程設計，將操縱裝置低位右置放置，大大減輕操縱者的疲勞強度
? 雙懸浮結構減少了發動機的過大震動，使操作更加舒適
? 整體式轉向器，指向性更靈敏，操作更流暢,品質更穩定
? 大角度的方向盤調整，可滿足不同人的駕馭需求
| 型號 | 單位 | LG20GL(T) | LG25GL(T) | LG30GL(T) | LG35GL(T) | |
| CPQY(D)20 | CPQY(D)25 | CPQY(D)30 | CPQY(D)35 | |||
| 動力形式 | / | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | |
| 額定載荷 | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |
| J 載荷中心距 | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| H1 最大起升高度 | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
| H3 自由起升高度 | mm | 110 | 110 | 125 | 170 | |
| L5×W×T 貨叉尺寸 | mm | 1070×120×40 | 1070×120×40 | 1070×125×45 | 1070×125×50 | |
| 門架傾角 | deg | 前6后12 | 前6后12 | 前6后12 | 前6后12 | |
| L3 前懸距 | mm | 448 | 448 | 487 | 498 | |
| L4 后懸距 | mm | 500 | 500 | 550 | 580 | |
| 外形 尺寸 | L1 總長 | mm | 3670 | 3670 | 3857 | 3898 |
| W1 總寬 | mm | 1165 | 1165 | 1250 | 1250 | |
| h2門架不起升高度 | mm | 2135 | 2135 | 2132 | 2180 | |
| h4 安全架高度 | mm | 2130 | 2130 | 2125 | 2125 | |
| 擋貨架（貨叉架）高度 | mm | 975 | 975 | 1280 | 1280 | |
| R1 最小轉彎半徑 | mm | 2300 | 2300 | 2520 | 2530 | |
| Ra最小直角堆垛通道寬度 | mm | 3950 | 3950 | 4200 | 4225 | |
| 最大行駛速度（滿載/空載） | Km/h | 18.5/20 | 18.5/20 | 18.5/20 | 18.5/20 | |
| 最大起升速度（空載/滿載） | mm/s | 580/560 | 580/560 | 520/500 | 420/400 | |
| 最大爬坡度 （滿載/空載） | % | 20 | 20 | 20 | 20 | |
| 自重 | kg | 3260 | 3500 | 4200 | 4500 | |
| 輪胎 | 前輪 | / | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28×9-15-14PR | 28×9-15-14PR |
| 后輪 | / | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.5-10-10PR | 6.5-10-10PR | |
| 輪距 | S 前輪 | mm | 970 | 970 | 1030 | 1030 |
| P 后輪 | mm | 980 | 980 | 980 | 980 | |
| L2軸距 | mm | 1650 | 1650 | 1750 | 1750 | |
| 最小離地間隙 | m2 門架 | mm | 135 | 135 | 132 | 132 |
| m1 車架 | mm | 160 | 160 | 165 | 165 | |
| 燃油箱容量 | ltr | 50 | 50 | 60 | 60 | |
| 發動機參數 | ||||||
| 型號 | / | 尼桑K21 | 尼桑K25 | |||
| 額定功率 | kW/r | 31.28/2250 | 35.6/2100 | |||
| 額定扭矩 | N·m/r | 134/1500～1700 | 165/1500～1700 | |||
| 缸數 | / | 4 | ||||
| 排量 | L | 2..065 | 2.488 | |||
